For nylig er den nye generation af højtydende gummiskærmsystemer uafhængigt udviklet afQingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd.blev officielt taget i brug ved en større indenlandsk dybvandshavn. Den første batch af mere end 50 sæt tilpasset udstyr har afsluttet installation, idriftsættelse og accept, hvilket væsentligt forbedrer kajens anti-kollisionskapacitet og driftssikkerhed og yder vigtig udstyrsstøtte til opgradering af smart port-infrastruktur.
Som kernebuffersystemet mellem skibe og kajer påvirker ydeevnen af gummiskærme direkte havnesikkerheden og havnekonstruktionernes levetid. SunKais nylancerede fenderprodukter opnår store gennembrud i både materialeformulering og strukturelt design.
Skærmene anvender et højelasticitets-sammensætningssystem af naturgummi og styren-butadiengummi, forstærket med nano-calciumkarbonatfyldstoffer. Alle enheder er integreret støbt gennem præcisionspresning og vulkanisering. Den samlede Shore-hårdhed kontrolleres til 55–65 grader, trækstyrken når ≥18 MPa og rivestyrken ≥50 kN/m.
Anti-aldringsydelsen er blevet forbedret med 30 % sammenlignet med konventionelle produkter, hvilket muliggør pålidelig drift i ekstreme temperaturer fra –40 ℃ til 60 ℃, hvilket fuldt ud opfylder kravene til isbestandige havne på høje breddegrader og tropiske UV-intensive miljøer.
Baseret på de operationelle behov og skibstonnage i forskellige terminaler, leverer SunKai skræddersyede antikollisionssystemkonfigurationer:
Udstyret med SA-type superbueskærme, hvert sæt tilbyder 2500 kJ energiabsorption med maksimal reaktionskraft ≤ 800 kN, hvilket effektivt reducerer anløbspåvirkningen for store containerskibe.
Brug en kombination af D-type tromleskærme og anti-kollisionsblokke. Installationsafstanden er optimeret til 3,5 meter, hvilket eliminerer beskyttelses blinde vinkler for fartøjer med varierende dybgangsdybder.
Påfør lavtemperaturbestandige og flammehæmmende gummiformler med anti-slip teksturer og reflekterende markeringer for at øge sikkerheden, advarselssynlighed og præcision ved anløb.
Disse konfigurationer afspejler SunKais langsigtede teknologiske akkumulering i marinebeskyttelsesudstyr, skibsairbags og fendersystemer.
Ifølge lederen af SunKais Port Equipment Division står traditionelle fendere ofte over for udfordringer såsom begrænset levetid, høje vedligeholdelsesomkostninger og dårlig miljøtilpasningsevne. SunKais nye generations produkter løser disse problemer gennem innovative formler og optimerede strukturer.
Systemerne anvender præ-indlejret boltmonteringsteknologi, hvilket forbedrer installationseffektiviteten med 40 %. Derudover kan valgfri tryksensormoduler overvåge fenderspænding i realtid, uploade data til havnens intelligente styringsplatform og muliggøre tidlige fejladvarsler og forudsigelig vedligeholdelse – hvilket i høj grad reducerer dockdrift og vedligeholdelsesudgifter.
Feltforsøg viser, at ved en anløbshastighed på 0,35 m/s opnår fenderne 92 % energiabsorptionseffektivitet, uden strukturelle skader på køjen og 100 % intakt skrogmalingsoverflade.
SunKais fulde serie afgummiskærme– inklusive bue-, tromle- og cylindriske typer – har bestået CCS-certificering og EU CE-certificering. Produkterne er meget udbredt i kyst- og indre havneprojekter i hele Kina og eksporteres til Sydøstasien, Mellemøsten og andre regioner.
Ved at stole på avanceret udstyr såsom højtryksblandere, vulkaniseringsbeholdere, trykprøvningsmaskiner, gummirullende produktionslinjer og komplette inspektionssystemer, fortsætter SunKai med at styrke sin fremstillings- og innovationsevne.
Idriftsættelsen af denne nye generation af gummiskærmsystem konsoliderer endnu en gang SunKais tekniske styrke inden for marin antikollisionsbeskyttelse. Virksomheden vil fortsætte med at følge udviklingstendenserne inden for havneintelligens og grønnere, fokusere på mere effektive bufferteknologier og bidrage til opgraderingen af den globale havneinfrastruktur gennem havbeskyttelsesløsninger af høj kvalitet.
