Pneumatiske skærme

Marine gummiskærme, også kendt som pneumatiske fendere, gummiskærme, Yokohama fendere, er lavet af gummi- og flerlagsgummi imprægneret dækstof, og er verdens førende anordninger til undgåelse af kollisionsanvendelser i marineapplikationer i dag. Marine fendere er blevet et ideelt fartøjsbeskyttelsesmedium til at forhindre kollisioner mellem skib til skib (STS), skib til dok (STQ) og skib til skib (STB). De er meget udbredt i store olietankskibe, skibe, dokker, havneterminaler og offshore platforme.

Hvad er fordelene ved dette produkt?

De pneumatiske fendere produceret af Shengkai har god energiabsorption og stærk bufferkraft, som effektivt kan reducere påvirkningen af ​​skibe, der ligger til kaj; Letvægts, nem at installere, tidsbesparende og arbejdsbesparende til håndtering og udskiftning; Modstandsdygtig over for havvandskorrosion, UV-stråling og har en lang levetid; Størrelse og tryk kan tilpasses, velegnet til skibe med forskellige tonnager; Lave vedligeholdelsesomkostninger, skader, der kan repareres, og omkostningseffektiv langtidsbrug.

Produktparametre

Hvor bruges oppustelige fendere primært?

Pneumatiske fendere bruges hovedsageligt til anløb af skib, kajbeskyttelse, yachtdokker, skibssluser, offshoreplatforme, havnekonstruktion, krigsskibsforsyning, fiskerbådsdokning, forebyggelse af flydende brokollisioner, vandteknik og andre scenarier. De kan effektivt buffere kollisionskræfter og beskytte skibets og faciliteternes sikkerhed.

Hvilke forholdsregler skal tages for produktet?

1. Oppustningstrykket skal kontrolleres inden for området +5 % af det nominelle lufttryk

2. Kontroller regelmæssigt lufttrykket på de pneumatiske skærme for normal drift. Pust straks op, hvis trykket falder for at undgå at påvirke fenderens normale drift.

3.Når du forbinder fenderen med et stålwire, skal stålwiren dækkes med et gummirør for at undgå at ridse fenderen.

4. Det er strengt forbudt at røre ved skarpe genstande med overfladen af ​​fenderen for at forhindre punktering og ridser af fenderen. Hvis skærmens overflade er beskadiget, vil det påvirke fenderens levetid.

5. Når fenderen er i normal brug, skal alle fastgørelsespunkter være faste for at forhindre løsrivelse og skylning af fenderen. De hængende reb og kroge skal forbindes på en ordnet måde, og knuder bør ikke bindes tilfældigt.

6.Når fenderen ikke er i brug i længere tid, skal overfladen skylles ren med vand og placeres på et tørt, køligt og ventileret sted. Det bør ikke placeres i direkte sollys.

7. Når fenderen er placeret i lang tid, skal trykket reduceres, og fenderen skal placeres væk fra varmekilder

8. Da fenderen er lavet af gummi, bør den så vidt muligt undgås fra røg og ild, og den bør ikke komme i kontakt med organiske opløsninger som syre, alkali og olie.

9.Ved opbevaring af fendere må de ikke foldes eller stables, og andre genstande må ikke stables på fenderne.